Sinds vrijdag 19 april 2024 zijn de voorsorteervakken naar de N206/Leiden op de Hoorneslaan afgesloten. Verkeer dat richting de N206 wil, moet nu rijden via dezelfde rijstrook als het verkeer dat rechtdoor gaat. Deze maatregel is genomen omdat ter hoogte van dat kruispunt regelmatig verkeersongevallen hebben plaatsgevonden. De afsluiting betreft vooralsnog een verkeersveiligheidsproef (fase 1). De tweede fase, het afsluiten van het fietspad aan de zijde van de Boerslaan is tot medio oktober uitgesteld. Dit komt omdat de werkzaamheden aan de Zeilmakerstraat pas vanaf 19 augustus beginnen.
Beter verkeersbeeld
Volgens wethouder Gerard Mostert is er nu een rustig en goed verkeersbeeld te zien door de genomen maatregelen.
‘Een beter verkeersbeeld als daarvoor. Namelijk, dat mensen wat rustiger rijden en met name ook meer tijd nemen om de bocht te maken richting de N206. En daarmee ook oog hebben voor de fietsers.’
De tekst loopt verder onder de video
Verlenging fase 1
Oorspronkelijk was het de bedoeling om op korte termijn het fietspad aan de noordzijde van de Hoorneslaan af te sluiten voor fietsverkeer. Dit betreft een afsluiting van het fietspad vanaf de oprit N206/Noordwijk tot aan de Boerslaan. Dit is dan fase 2 van de verkeersveiligheidsproef.
Vanaf 19 augustus starten echter de werkzaamheden aan de Zeilmakerstraat die tot half oktober duren. ‘En het is eigenlijk een beetje onverstandig om de tweede fase te starten als we daar werkzaamheden aan het doen zijn. We verlengen de proef zoals die nu is tot en met oktober. En dan gaan we starten met de tweede fase van de proef.’ aldus wethouder Gerard Mostert.
Fase 2
Vanaf 21 oktober start fase 2: het afsluiten van fietspad aan de zijde van de Boerslaan tot aan de oprit N206/Noordwijk. Het fietsverkeer moet dan vervolgens rijden aan de zuidzijde van de Hoorneslaan, via de rotonde aan de Zeilmakerstraat richting de Parsstraat. Ter hoogte van de Parsstraat/Boerslaan kunnen fietsers dan oversteken om bijvoorbeeld richting het Pieter Groen College te fietsen.
Spannend
‘Dat vinden we best ook wel spannend, want de vraag is hoeveel fietsers kunnen daar staan en wachten totdat ze kunnen oversteken. Gaat dat niet voor verkeersonveilige situaties zorgen. Daarom is het ook een proef.’ aldus wethouder Gerard Mostert ‘We kijken of dat werkt, want misschien is het wel een hele goede variant. Als dat niet zo is, dan stoppen we het ook mee.’
Communicatie
Voor de zomervakantie ontvangen de direct omwonenden een bewonersbrief. De weggebruikers worden geïnformeerd via bebording en de scholieren van het Pieter Groen College ontvangen voor het nieuwe schooljaar een mail als extra aankondiging.
Structurele oplossing
De inzichten van de proefafsluitingen van de voorsorteervakken en de fietsoversteken vormen samen met de resultaten van de haalbaarheidsonderzoeken naar verkeerslichten, verplaatsing of afsluiting van oversteken input voor de besluitvorming over de structurele oplossing. De verwachting is dat de besluitvorming hierover begin 2025 zal plaatsvinden.
